ZC01: Segelkurs/ Trainingstörn – Überführungstörn : NL-UK-FRA (350M)

We will set sail from the city center of Rotterdam off to Stellendam. A relaxed start of the trip, with a cup of coffee we can enjoy sailing under 4 bridges including the iconic Erasmus Bridge. It is impressive to see Rotterdam from the water with all the busy shipping traffic. The ‘New Waterway’ is divided into VHF radio block channels to guide shipping, an instructive aspect for this sail-training. Depending on the current, it is about three hours sailing to the North Sea, which gives us plenty of time to go over everything on deck and to decide whether we sail outside, or inside to Stellendam.

In the evening we will make a route plan depending on the weather reports, a challenging puzzle. The plan is to sail the along the Belgian coast, overcrowded with shipping traffic routes, fishing vessels and full of wind farms with a tangle of buoys. We also have to listen out the radio block channels and there are special corridors between the wind farms and the shipping lanes where we are allowed to cross. Depending on the weather and tide, but also the possible Corona restrictions, we may cross to Dover, with a pittstop in Dunkirk. A good exercise for light recognition, making bearings to prevent collisions and practice with radar, AIS and currents.

Dover is a nice industrial port, with lots of ferries, a new Marina and of course the famous white cliffs. On top is a beautiful castle. If the weather cooperates we have some time left for a visit to the castle, or a walk to the lighthouse for ‚Tea and scones‘ with a beautiful view over the English Channel.

In Dover we will study the weather charts. If the forecast allows, we can make a detour to Honfleur, a leg of about 130 miles. On average that means more than 24 hours of sailing and we will do so according to a watch system. The approach to the Seine is another puzzle. Le Havre, where we will probably arrive in the dark, is busy with large commercial and fishing vessels and on the river Seine the current can be very strong. To get into Honfleur, we have to go through a sea lock and a bridge and the entrance is shallow. The detour from Honfleur is definitly worth the effort, it is a picturesque medieval village full of cozy terraces, eateries and nice shops. Here we can relax and charge our batteries.

The last leg is to Cherbourg, or actually to a little port before, of which the approach dries completely with low tide. An excercise in tidal calculations, because the time to get in (and out) is limited and there is no room for mistakes. The last stretch around Cap Barfleur should also be well timed due to the strong current, taking into account the wind. In short, an instructive sail training due to busy shipping routes, strong currents and tidal puzzles, but above all an extraordinary sailing voyage along a beautiful coast with nice harbours.

The daily distances vary between 25 and 145 miles. The above schedule depends on weather, wind and tide. If necessary, it will be adapted.

Lesen Sie hier mehr über unser Hochsee segeltraining.

Z18-2018-route

Weitere Informationen zu unseren Segeltörn

Teilnehmer Segeltörn

Watch leader: –

Segeltörn Preise 

Der Bordpreise ist der tatsächliche Preis des Schiffes mit Besatzung, Dieser Betrag muss im Voraus bezahlt werden.

Die Bordkasse ist für die Verpflegung an Bord (auch für die Crew), für Sprit, Wasser, Elektrizität und die Hafengebühren, aber exklusiv Ausflüge, Speisen und Getränke an Land. Der Beitrag muss zu Beginn der Segeltörn beim Einschiffen bar bezahlt werden (in der richtigen Valuta). Am Ende der Segeltörn bekommt jeder Teilnehmer den übrigen Betrag zurück.

Bei weniger als 3 Teilnehmern, ist die Bordkasse manchmal nicht ausreichend. In diesem Fall gibt es einen Aufpreis von € 50, – pro Person.

Rabatt auf Segeltörns (Bordpreise)

Kunden-Rabatt:
Buchen Sie innerhalb eines Jahres einen zweiten Törn, dann bekommen Sie 5% Rabatt.

Gruppenrabatt:
Buchen Sie mit eine Gruppe (ab 3 Personen) dann bekommen Sie 5% Rabatt pro Person.

Jugendermäßigung:
Sind Sie unter 29 Jahre alt, dann bekommen Sie 10% junge Leute / Studenten Rabatt.

Die Rabbat kan nicht mit einander combiniert werden

Privat Charter, segeltörn mit Skipper

Sie können das Schiff mit Crew auch privat mieten bis zu 8 Personen (zum beispiel mit Familien oder Freunde). Der Preis dafür kann auf diese Weise berechnet werden: vervielfachen Sie die Bordpreise mit 6,5 + Bordkasse pro Person. Für die private Charter, können Sie eine der angebotenen Segeltörns wählen, soweit es keine anderen Buchungen auf dieser segeltörn gibt.

Segeltörn mit privat Kabine

Wenn Sie sich die Sicherheit eines private Kabine möchten, können Sie die für  das 1,5-fache dem BordPreise reservieren.

Segeltörn Kategorien

Segeltörn Kategorie A:
Überfahrt und Meilentörn für Segler die Hochseesegeln wollen. Es wird nachts durch-gesegelt im Wachsystem.

Segeltörn Kategorie B:
Kürzere Überfahrt, bei der nachts nicht gesegelt wird. Vom Wetter abhängig kann es sein, dass wir ab und zu erst spät im Hafen ankommen.

Segeltörn Kategorie C:
Die Tagesetappen sind kurzer und bei den Segeltörns dieser Kategorie ist manchmal Zeit eingeplant, um auch einen extra Tagesausflug an Land zu machen.

Segeltörn Kategorie D:
Specials, Segel Expeditionen in weniger bekannte Segelreviere bis „Segelurlaubs mit Yoga.

Segeltörn Kategorie E:
Segeltörn und Hochesee Segelkurs.

Segeltörn Kategorie F:
Segelurlaub mit auch kleinen Kindern an Bord.